L3相比L2提升有限，依然需要驾驶员重度参与，确实没啥意义
但”以上“就不合适了，L4相比L2/3是质的飞跃

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 理想湾的acc跟车+车道保持，开高速基本已经很省心了，脚放在刹车上预防突然切入的车即可（反正脚总得放个地方）。之所以手还在方向盘上，是因为离开15秒系统就会报警。
: 如果实现了L3+，高速上还需要驾驶员吗？驾驶员的手和脚可以长期离开方向盘和踏板吗？如果不可以，意义在哪？
--
修改:hondooo FROM 222.129.55.*
FROM 222.129.55.*