最大的问题是能不能装下

理想工程师的文章解释发动机选型：
逻辑是"大功率发电机体积太大，只能选小功率发电机"->"发动机功率要跟发电机匹配"->1.2t

同时发动机太大，而发电机能力不足，发动机的能力也无法发挥（木桶效应）），而增程式发电机最受考验的就是额定能力，毕竟增程器是需要一直工作的。一个100kw的电机体积已经很大了，但是其额定功率大概也只是50-60kw左右，因此太大的发动机对我们也是无用的。因此我们采用100Kw发动机+100Kw发电机的方式，整车绝大多数工况下使用的是发电机额定功率限值以下的功率点，同时这些功率点满足工作在发动机高效区，可降低整车油耗。
https://zhuanlan.zhihu.com/p/141158830


【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 成本会增加多少？如果真这样了，动力和驾乘会更好吧？
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