实践上我不清楚。但在法理角度上，每个城市都该这么规定。
因为公交进出站区别于一般车辆变道，是公交车行驶中必须的操作，因此应和社会车辆直行拥有相同的优先级。但公交出站和社会车辆直行对路权的占用又是矛盾的，因此考虑到车辆比例，承担公共服务的属性等方面，理应将公交出站定为更高优先级。

【 在 kanshangren 的大作中提到: 】
: 其它城市是不是也有这样的规定，我以为是交规呢。
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