并线，调头或者插队的时候，鸡贼们经常制造这种场景，不论实线虚线，只要没摄像头，一个脑袋先探进来，然后就跟你比拼胆量和距离感。如果你距离感好，胆量足，不让他，贴着他十公分也能过去。但如果你技术一般，距离感差，或者习惯好，可能就要急刹车了。
鸡贼们赌的就是两点，第一，你技术不好，怕把握不好所以过不去；第二，你怕撞上耽误自己时间。
其实说白了造成这种“坏人占便宜”的结果，还是违法成本太低了。
上次网上看到一个大公共，公交站出来不顾高速直行的车直接一把撇到别人道上，忽然发现是个劳斯莱斯，吓得赶紧打回去了。
我跟朋友说：等老子有了钱，买个劳斯莱斯，上路专治鸡贼去！
朋友说，他们只是鸡贼，你那是傻逼！
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修改:kanshangren FROM 183.212.164.*
FROM 183.212.164.*

【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 你只说对了一半，根本还是这法律鼓励，真出事了，他全责又怎么样，有保险，还能拖着不赔，回头修车花时间，卖车贬值，这还是车车之间，撞了行人就陪基础医药费，行人更吃亏
你算说对了，所以有车阶级一点儿也不担心撞人，反正撞了就三不一没有
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FROM 59.252.254.*

公交出站路权大于直行车
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FROM 223.104.39.*

……
那是我孤陋了，每次还愤愤不平大公共司机咣一下横在三个车道上。
上水木就是长知识，哈哈
【 在 bxcaoban 的大作中提到: 】
: 公交出站路权大于直行车
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FROM 183.212.164.*

应该分为交通意外和交通肇事。违法违规属于交通肇事，定级惩罚。  
  
【 在 kanshangren (Homeless) 的大作中提到: 】
:  并线，调头或者插队的时候，鸡贼们经常制造这种场景，不论实线虚线，只要没摄像头，一个脑袋先探进来，然后就跟你比拼胆量和距离感。如果你距离感好，胆量足，不让他，贴着他十公分也能过去。但如果你技术一般，距离感差，或者习惯好，可能就要急刹车了。
:  鸡贼们赌的就是两点，第一，你技术不好，怕把握不好所以过不去；第二，你怕撞上耽误自己时间。
:  其实说白了造成这种“坏人占便宜”的结果，还是违法成本太低了。
:  上次网上看到一个大公共，公交站出来不顾高速直行的车直接一把撇到别人道上，忽然发现是个劳斯莱斯，吓得赶紧打回去了。
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FROM 124.90.26.*