- 主题:鸡贼们经常制造一种“狭路相逢勇者胜”的场景
其它城市是不是也有这样的规定,我以为是交规呢。
【 在 bxcaoban 的大作中提到: 】
: 北京市道路交通管理规定,
: 第十二条:
: 驾驶机动车,须遵守下列规定:
: ...................
--
FROM 183.212.164.*
是的,所以完全没有必要苛责那些不让直接怼上去的,正是因为他们,鸡贼才有所顾忌,会掂量掂量,否则鸡贼会越来越多。
【 在 kanshangren 的大作中提到: 】
: 并线,调头或者插队的时候,鸡贼们经常制造这种场景,不论实线虚线,只要没摄像头,一个脑袋先探进来,然后就跟你比拼胆量和距离感。如果你距离感好,胆量足,不让他,贴着他十公分也能过去。但如果你技术一般,距离感差,或者习惯好,可能就要急刹车了。
: 鸡贼们赌的就是两点,第一,你技术不好,怕把握不好所以过不去;第二,你怕撞上耽误自己时间。
: 其实说白了造成这种“坏人占便宜”的结果,还是违法成本太低了。
: ...................
--
FROM 112.65.61.*
不会吧,我不敢不让行人。我上次右拐越线快了点,发现有人马上刹停,但是吓倒了远处一个电瓶车,结果他找我麻烦,发到版上还被一顿喷。从此更怂了。
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 国外还有惩罚性赔偿,国内这就是鼓励司机抢到,逼迫行人让,就连交警都觉得行人应该让,不出事就不管不让行的事
:
--
FROM 112.65.61.*
版上喷归喷,你现实中只要能让行人看到你加速,是个正常人也会躲着你走的,你真装了,三不一没有,撞不死就是基础医药费。要还不信,早高峰,随便找个路口,你看看右转司机哪个不是盯着人慢慢挪,直到把直行逼停为止,在转弯的
【 在 Rij 的大作中提到: 】
: 不会吧,我不敢不让行人。我上次右拐越线快了点,发现有人马上刹停,但是吓倒了远处一个电瓶车,结果他找我麻烦,发到版上还被一顿喷。从此更怂了。
: :
--
修改:superbear FROM 115.171.72.*
FROM 115.171.72.*
三者险应该禁止无限免赔
【 在 superbear (superbear) 的大作中提到: 】
: 你只说对了一半,根本还是这法律鼓励,真出事了,他全责又怎么样,有保险,还能拖着不赔,回头修车花时间,卖车贬值,这还是车车之间,撞了行人就陪基础医药费,行人更吃亏
: --
:
:
--
FROM 124.64.19.*
那倒不至于,主要是法律支持的人伤事故赔偿太低了,自己无责,白疼白受罪,回头按交规不让行啥的罚款扣分,出了事故也不处罚,交警、法律保护司机就没辙了
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 三者险应该禁止无限免赔
--
FROM 115.171.72.*
这样的鸡贼太多了,速腾迈腾者尤其多
【 在 kanshangren 的大作中提到: 】
: 并线,调头或者插队的时候,鸡贼们经常制造这种场景,不论实线虚线,只要没摄像头,一个脑袋先探进来,然后就跟你比拼胆量和距离感。如果你距离感好,胆量足,不让他,贴着他十公分也能过去。但如果你技术一般,距离感差,或者习惯好,可能就要急刹车了。
: 鸡贼们赌的就是两点,第一,你技术不好,怕把握不好所以过不去;第二,你怕撞上耽误自己时间。
: 其实说白了造成这种“坏人占便宜”的结果,还是违法成本太低了。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
--
FROM 114.254.145.*
出租车,网约车,公共汽车,还有小面包车。
感觉这几样最多。
【 在 leo2222 的大作中提到: 】
: 这样的鸡贼太多了,速腾迈腾者尤其多
: - 来自「最水木 for iPhone X」
--
FROM 183.212.164.*
实践上我不清楚。但在法理角度上,每个城市都该这么规定。
因为公交进出站区别于一般车辆变道,是公交车行驶中必须的操作,因此应和社会车辆直行拥有相同的优先级。但公交出站和社会车辆直行对路权的占用又是矛盾的,因此考虑到车辆比例,承担公共服务的属性等方面,理应将公交出站定为更高优先级。
【 在 kanshangren 的大作中提到: 】
: 其它城市是不是也有这样的规定,我以为是交规呢。
--
FROM 223.104.39.*
【 在 bxcaoban 的大作中提到: 】
: 北京市道路交通管理规定,
你引用的这是已经作废的规章
: 第十二条:
: 驾驶机动车,须遵守下列规定:
: ...................
--
FROM 223.104.44.*