性能和耐用是矛盾的，有个很有意思的例子就是，z4 3.0t 382HP，  丰田 Supra 3.0t 335HP，同样一个工厂，一个生产线下来的车，功率标定差了将近50马力，最大扭矩差别不大，显然丰田限制了转速，或者高转时的扭矩输出。

机械类的东西都差不多遵循这个规律，以前在油管上看到有个F15女飞行员介绍F15的座舱，左手边有个带盖子的黄色按钮，写着VMAX，她说这个按钮只有在接战状态才允许按，按下去发动机温度会提高22度，最高转速提高2%，但是严重损失发动机寿命。
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 德系车强调性能
: 日系强调耐用
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