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【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 不是双离合有毛病,是机电单元电气故障。
: 保时捷的也会坏,常见的P1830压力调节器电磁阀短路,以及各种信号不可信故障等。变速箱机电单元就是一个板子,上面有各种电磁阀控制变速箱拨叉,电磁阀故障一般是短路,断路,用万用表就可以测出来,找到损坏的更换一个就可以,或者焊接电路。不过一般没人给你维修,修的工时费不如换挣得多。如果是电脑板故障那维修起来就麻烦了,一般地方搞不定,而且也没人愿意浪费时间去修电脑板。一般专修变速箱的地方是让你置换,几千块钱换一个再造的机电单元,这个折价给他们,他们修好后再当再造的卖。中间能有几千块钱差价,如果是维修那只能挣几百手工费,显然不划算。
: AT变速箱的机电单元也会坏,大多是电路故障,修起来费力不讨好,一般都是整个换。
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