油门迟滞跟你说的涡轮这个两码事，at用液力变矩器耦合输出，动力输出不直接，大概要思考人生零点几秒。双离合齿轮对齿轮，踩下去就输出，直接干脆。开起来区别很明显
【 在 socket9999 的大作中提到: 】
: A4L的涡轮机头哪来的动力随叫随到，要实现这个怎么说也来个双涡轮吧。
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