不允许社会车辆随意出入的，也按照道交法来处理更合理点，有两个原因：
1 虽不能随意出入，但能出入的人和车在小区里也形成了交通要素，这与开放式的没有区别，无非就是交通限制在特定一部分人了。
2 如果不适用道交法，那要求车辆在小区里遵守安全规范，在法律上就没法自圆其说了。司机会说：都不适用道交法了，我起步为啥要打灯?

【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 小区道路多数不是道交法里面的道路，因为国内的小区多数是封闭式的或者半开放式的。只有所谓开放式小区的道路，或者小区停车场对外时，停车场及连接停车场和小区门口的通道等少数情况算道路。
: 所谓公共性最简单的判断方法是小区管理人员是否有权不让一辆车进入小区。如果任何车辆都可以进入，或者缴费后可以进入，除非改管理规定小区管理人员不能阻止，则是公共性质的。如果小区管理人员可以不让一辆车进入，缴费也不行，就不是公共性的。
: 非道路中发生事故，交警接警后也可以参照道交法定责。不过涉及刑事责任最终还是法院判定。
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