那种波浪形的油环早就有，很多自吸的车都是，因为没有那么高的缸压

大众高功率发动机之所以当初设计的时候没用大波浪形估计是考虑到波浪形油环的气密性差，上面两道气环的开口窜气下来，油环会导致更大程度的窜气，尤其是涡轮增压高缸压的情况下，其实会更加重油气分离器负担和老化，烧机油更严重。那么简单的事如果让第三方解决了，那大众为什么自己不解决，况且波浪形的油环就两片钢片加一个波浪圈，加工简单，大众原配的带回油孔的油环是一个整体结构件，加工难度比波浪形的高多了


【 在 Accomplished 的大作中提到: 】
: 顶
: 如果只是烧机油无其它问题，就拆曲轴换活塞环，大概率得不偿失
: 况且那个环换上后会不会带来其它问题不得而知，
: ...................


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