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如下这个帖子分析了为何没有直驱的日产Note(1180kg)比有直驱的本田immd的飞度(1190kg)更省油,特别是高速工况下也略微更一点儿。
作者猜测的答案是Immd这套系统跟发动机匹配得不算很好。
如果作者的猜测正确,可以说明:高速直驱相对于增程来说,效率优势并不显著。也许特别针对每个有直驱的混动车型,特别地设计发动机并优化匹配之后,高速直驱可以比增程省一点儿油,但是省的幅度应该有限(跟优化成本比,未必值得,否则本田没道理不去优化immd的飞度)。另一方面,同一款发动机不做优化匹配直接用于不同的有直驱的混动车型时,其中有些车型可能还没有增程省油。
https://zhuanlan.zhihu.com/p/352387780
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 发动机在发电/驱动电机过程中会产生很多多余的能量消耗,主要在电机/电动机绕组和半导体功率器件上,IGBT压降3~5V,电流最高可达几百A,IGBT功率损耗最高可达1KW以上.
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: 直驱可以避免很多这样不必要的损耗,以最短路径将能量传递到车轮.
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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