呵呵，离合踩了，车轮就不会抱死了？
这个离合的功能挺多啊

【 在 XiangRuiElec 的大作中提到: 】
: 驾校哪些过时的理论真的误导人。原来强调刹车和离合不能同时踩是因为以前的车没有ABS，担心踩死后车轮抱死造成失控。现在的车，都有ABS，遇到要刹车的情况，除非长陡坡可以利用低档发动机制动，其他情况下，肯定刹车、离合一起踩，不仅不会造成车辆熄火，也不会造成新手在车速下降后手忙脚乱，更有利于随后挂入低档加速跟车、超车。另外，汽车之家还做过测试，在同时踩下刹车和离合的情况下，制动距离比单踩刹车要短，虽然只短了不到1米（具体数值记不清楚了，但可以肯定是多次测试、不同车都是同样的结论）。
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