上海交通广播 今天
最近，滴滴驾驶员徐先生向上海交通广播《王蕾车管家》节目反映，自己接到乘客后，在交通标志和滴滴地图导航发生矛盾时，选择了听从导航，结果被民警现场处罚。

根据徐先生的描述，他在共和新路辅道行驶至商场南路，该路口只允许右转，但是滴滴平台导航显示直行通过。乘客也要求按导航走，如果右转，将投诉驾驶员偏离方向。于是，徐先生选择了直行，结果，被交警拦下依法处以200元罚款并记3分。



作为一个专业驾驶员，为何会做出这样错误的决定？徐先生透露：因为滴滴平台有规则，如果绕路或偏航遭遇乘客投诉，都算作成立，即便报备也无用，类似的情况他经历过4次，即便留存导航截图并报备，平台依然认定为个人原因绕路，处罚半个月。

无独有偶，驾驶员杨先生也遇到同样的问题，这次是违法停车。
杨先生驾车行至松江区，该区域有明显禁停标志，不允许上下客，但是滴滴司机接到了订单又不得不去，乘客正在路边等着上车。

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律师点评：
驾驶员的错误毋庸置疑，驾车上路遵守交通法律法规是基本的底线。但滴滴平台就真的没有责任么？光大律师事务所程安卿律师认为，如果驾驶员频繁出现此类问题，那就要从滴滴平台的管理机制上去找找原因。不能因为平台跟驾驶员之间的内部约定，去违反了国家的现行的法律法规，这是明显的是一个违法行为。地图它是经过一些人工的计算，肯定是有一些缺陷的，应当有一个相关变更或者有一个申诉的系统。
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滴滴作为一家平台企业，于内没有优化管理，于外没有有效协调，间接导致了交通违法行为的增加。

滴滴平台反馈：
记者随即将问题反映到滴滴平台，滴滴公众沟通部王铭泽表示：作为一款工具，不得不承认，他是有些BUG，很抱歉给一些司机师傅带来不便，现在正着手进行相关优化，并持续提醒驾驶员在出行时严格遵守相关法律法规和交通规则，随时关注路面提示。在绕路判责上，平台会在核实更多细节信息后，再做出结论。请司机放心也非常鼓励司机在端内积极向我们上报，反馈地图问题，帮助地图持续完善。
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