网约车之王是老轩逸和纯电车吧。
前者是售价低，维保便宜，坐起来还比较舒服；后者是单位里程便宜。
插混对纯电的比较优势是，没有电池焦虑，可以跑长途，这两项其实是家用需求。
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 因为网约车不需要，比亚迪当务之急是占领网约车市场，扩大销量，市场存量多了才能谈保值。
: 多了这几样配置，售价也许跟卡罗拉双擎只差了一两万，但售价上去了，网约车主可能不愿意买，普通车主谁还会因为只比卡罗拉双擎便宜一两万而买比亚迪？你吗？你肯定不会买。
: 秦plus dmi比卡罗拉双擎低配多出的配置，也没见你提，多出的电池成本，也没见你提，你只关注卡罗拉比秦多的配置，可想而知你的倾向性太明显。迎合你的口味毛用没有，因为你还是不会买。
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