按网上的说法，本田第一代immd的时候比亚迪就找过本田麻烦，最后和解了，应该就是交叉授权了

欧洲这些主机厂，某种角度也是攒机商，包括发动机变速器也大量的是供应商的方案和专利
主机厂要转向也不是不可能，像比亚迪，本身也向外供零部件和方案
不过他们应该还是从整个行业的角度出发，想尽量多的都吃到自己嘴里

【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 欧洲已经搞不利索了，现在混动专利太多。你看网上都说比亚迪照抄 本田immd ，但是这种结构是比亚迪f3dm先搞出来的，谁也不知道比亚迪申请了多少专利，你看为啥比亚迪搞了dmi 本田把嘴闭上没敢跳出来说抄袭，肯定中间有事，没准有交叉专利呢，谁搞得清楚。但是欧洲厂商想进来就难了，本身又不是做三电的，电气化没优势啊
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