嗯，你已经基本理解了我要说什么
我想说，这种开车方式，不仅能直接适应单踏板模式，也能适应各种复杂路况
至于你说的两个问题，
这样开车，刹车次数并不会比备刹车的开车模式多刹车或少刹车（路况完全相同的话）
这种模式的刹车习惯养成后，可以更快节奏地开车
【 在 ForSolitude 的大作中提到: 】
: 嗯，刚才我回复跑题了，跑到单踏板模式去了
: 对于备刹车，我认为是有意义的
: 如果lz主张采用单踏板模式，然后因此否定备刹车，意思是脚默认情况下总是在油门上，
: ...................
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