从图上看
上部结构为左、右两幅T梁
下部结构为小柱距柱式墩，盖梁为预应力盖梁
与上部结构的恒载相比，汽车荷载是比较小的
恒载工况下，载荷对称，两个柱子都受压
一幅桥上有车，另一幅桥上没有车的工况下
有车那边的柱子压力增大，没有车那边的柱子压力减小
不会发生倾覆
【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: 标  题: 这种高架桥是怎么承重而不侧翻的？
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 14 00:00:55 2021), 站内
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: 每次看到这种T字结构的桥墩都会莫名想起这个问题，比如尤其是潮汐车流经常是一边排满了车、一边稀稀疏疏，这时两边的受力显然是不平衡的，但为啥不会往一边倾斜甚至侧翻
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: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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