实际情况是天天跑长途的人很少，一辈子不跑长途的人也很少，家里两辆车的更是少之又少，大多数人的情况是家里一辆车，大概三分之一的里程是长途，这种选电车就很尴尬了，有私桩还好点，跑长途早规划充电时多等等实在不行多住一晚不管怎样总归能到目的地，没私桩的基本就是天天把车当爹伺候了

【 在 hsqhugh 的大作中提到: 】
: 【 在 BTBU 的大作中提到: 】
: : 这行业发展大家也都清楚，目前电车的基础设施比油车还有太大的距离，为啥都要否认呢，这不是事实么？能源转换时间还长，充电站或者桩市区还行，稍微偏点基本就完蛋，未来即使是趋势也改变不了现在的难处，一般人家里面不可能好几辆车，总要自驾游一把，电车不说别的，坝上草原就去不了，超过200公里都要提前查一下哪儿充电，续接能源。
:
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
--
FROM 223.104.63.*