个人认为MT的最大优势是驾驶员可以手工根据自身意图控制档位提前准备好扭矩输出 规避AT“深踩油门-变速箱识别意图-换挡提升扭矩”这个过程带来的延迟 从而更敏捷更有驾驶感

那么 AT加上换挡拨片是不是就达到MT相同效果了呢？

——自打出驾校就没开过MT的驾驶员留


【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 作为一个资深MT党（目前代步车是新款两箱思域MT），深深觉得近期有些人MT吹过了且吹偏了
:
: 说MT比AT顺手
: ....................

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