拉力赛用at不用mt的一个重要原因就是抗激烈驾驶
【 在 no1xlh 的大作中提到: 】
: 还有福特的两个st，贵的rs。另外好玩还有另一个层面，就是好修且便宜，都是激烈驾驶，mt几乎没啥成本，at换次变速箱油就贵不少，坏了的话另说。
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: 另外马自达那个賊聪明的at也遇到过连续弯降不下档的情况，出弯着急，不知为何。日常巡航用倒是真没毛病。
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