途岳，在中国叫Tharu，在南美叫Tarek，今年夏天登陆美国市场时会命名为Taos，成为大众美国SUV产品序列里最小的车型。
美国版本的途岳(Taos)使用了类似于ID家族风格的前脸，用横贯中网的一条发光灯条连接了两侧的大灯，发动机变成EA211 Evo 1.5T四缸机(这个机子大概不会进入中国市场)。前驱版搭配8AT变速箱和扭力梁后悬架，稍后推出的四驱版本搭配7DCT变速箱和多连杆后悬架。CNET的试驾编辑认为四驱版本在操控性能和乘坐舒适性上都好于扭力梁版本。
https://www.cnet.com/roadshow/news/2022-volkswagen-taos-first-drive-review/
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