普通车辆一边开车一边看手机,英国有个研究结论是大约等同于酒驾。
很多L2车辆一起开,安全性预期比一群司机要高很多
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 对,这个场景确实又好用有没安全性问题,但高速使用问题很大,这个功能整体上是违背人性的,既要保持注意力,又不需要和车辆互动。想象去听一个2小时的演讲培训,讲师完全不互动,能保持注意力的听众有多少?
: 即使现在普通车辆,一边开车一边玩手机的都太多了,出严重车祸的屡见不鲜。当然这种都是找死不谨慎的莽夫司机,但是一旦L2 L3辅助驾驶普及,开车玩手机的群体比例肯定大幅上升吧,有多少相对不谨慎没那么莽的司机也开始玩手机了?但实际上人家让你随时接管。
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