不是承认不承认的问题 是根本不知道什么bug
比如车主数据拿出来 车主说你伪造的
这不就罗生门了吗
找第三方检测 车主也不肯
全网来来回回就是你必须承认错误 必须承认是你的错
【 在 Leeves 的大作中提到: 】
: 有道理，基数大了，怎么也会有。
: 那八成就是软件刹车优先级bug的问题了，可能特意去测测也测个寂寞。
: 估计特斯拉的IT们也正在加紧复现bug吧，所以现阶段打死也不能承认错误，因为还没成熟的修复方案，要是有修复方案，分分钟召回升级软件就解决了，没必要这么拖着
: ...................
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