公安部推出试点推行驾驶证电子化等12项交管改革新措施

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随着汽车全面进入家庭，城镇老旧小区配建停车位少、停车难问题成为一大“城市病”。此次改革，公安部要求各地充分利用城镇老旧小区周边的道路资源，选择道路较宽、流量较小的支路，允许居民在夜间、周末、法定假期等基本停车需求较大的时段临时停车。

公安部交管局城市交通秩序管理指导处处长 李辉：我们这次也是根据各地的一些经验做法，重点是探索在老旧小区的周边，利用这种支路在夜间允许大家临时停车，白天的时候一般还是不允许停车的，要恢复道路的一个通行的功能。这样的话，既方便大家解决最困难的比如说下班以后回去车没有地方停的问题。

在今天的发布会上，公安部还要求各地清理全城24小时禁止货车通行的“一刀切”式政策，除城市核心区等特殊区域个别道路外，其他道路不得24小时禁止货车通行，每天通行时间原则上不少于6小时。


在今天的新闻发布会上，公安部宣布自2021年6月1日起，在天津、成都、苏州3个城市试点机动车驾驶证电子化。



为了进一步简政放权，公安部推出了多项与老百姓出行生活息息相关的新措施，一起了解一下。

此次改革，公安部将会同商务部、税务总局，推行小型非营运客车二手车交易登记“跨省通办”，档案资料实行电子化网上转递，方便群众在转入地直接办理交易登记，无需往返两地。


早就应该这样，城市是用来居住的，是让人们生活更加便利幸福的，而不是什么都收费的。每天需要限制几个小时不让停是否则有些人会把车一直停那一直占着，变成他私人的地方了，所以一要支持让人可以免费停几小时，再就是规定几个时段不能停，要及时安排巡查，只要有人在那时段停就贴条罚款扣分，时间长了连续多次的就拖走。一个城市里大多数路段就没有那么拥挤，不能一刀切，就应该不拥挤的道路和不拥挤的时段放开，需要的人可以免费停几个小时。
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