我觉得他就是激进出的bug，数据量足够迟早会修复，只不过目前大家都还只是实验数据。但因为车联网，迭代速度会比传统车快。  
  
【 在 SHENOK (石室食士) 的大作中提到: 】
:  就看这个特斯拉公布的数据，合理假设他们不会造假黑自己，如果这个数据说明有问题，那就是真有问题。  
:  
:  车的整个刹车系统是否合格， 要分两点看：
:  1. 轮胎的极限摩擦有没有显著低于其他车辆或者正常车辆在当时条件下应有的数值。 比如，装了一个冰轮胎， 其他系统再完美，车的制动也不合格。  
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