https://www.euroncap.com/zh/%E8%AF%84%E7%BA%A7%E5%92%8C%E5%A5%96%E9%A1%B9/%E8%BE%85%E5%8A%A9%E9%A9%BE%E9%A9%B6%E8%AF%84%E7%BA%A7/

你仔细看一下详细就明白了，model3就差在driver engagement，也就是状态显示不够，没有足够的驾驶员状态检测，没啥用
实际核心的Vehicle Assistance / 91.7%， safety backup 95% 都吊打 gle的86.9%和89%
欧洲这个测试屁股还是歪的偏向欧洲品牌



【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 传统车企肯定是干不出来。
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