我俩电车加起来跑了20万公里了。几乎没有保养过。
第一辆因为免费，保养过两三次。后来不免费了就再没去过。
第二辆离家很远的店免费，离家近的不免费，只去远的保养一次。
平时只是自己换换空调滤芯，加加玻璃水而已。

前一段时间发帖说过，最近两年三次追尾。虽然跟车的关系不大，完全是我的原因，但还是考虑到刹车油的问题，换一下试试吧。

就我以前的汽车常识，二十万公里不换刹车油，导致刹车距离变长的概率是微乎其微的超极端现象，正常是不会出现的。

换之前在家附近新开的无人公路试了两次时速60踩死的刹车距离，没拿尺量，在路边做个简单的记号，就去4S换刹车油了。因为都是目测，两次差距半个车身。

换好油跑了四天，想起来再去试试，试了三次，跟之前的成绩互有半个车身的高低，完全无法分辨换完有没有效果。
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过了几天拿这个借口跟媳妇说了，把轮胎换了。由跑了5万多公里接近6万的马牌CPC2换成了CC6。

CPC2主打排水，因为侧壁有两层，比较坚固，我的车是典型的软脚车，当年换胎怕影响操控太多，就没敢追求极致静音舒适，退而求其次选了坚硬的轮胎中静音口碑还不错的CPC2。

这次完全没考虑操控问题，只想尽量解决胎噪问题，选了号称铂金静音的CC6。

过了好几天，又想起来刹车测试这个事了，今天又去跑了一下。
结果:CC6比CPC2短了大半个车身的距离。

到底是新胎的原因还是型号的原因，就不得而知了。
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不过操控差了很多，过弯烂到家，前几天跑108国道，后边一辆北汽EX系列的，愣是跟了我好几公里盘山路。
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