长途远门，耗时的不是充电，而是规划途径充电站的路线吧？不能自由自在随便路线开
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 15年第一辆电车9万入手，续航170，纯小白鼠，基本市内开，7万8千公里，20年1万卖掉，算上省得油钱，相当于残值4万外加一个新能源指标，我觉得还是比较值的。。。
: 现在的电车19年14万4入手，续航nedc500，5万6千公里了，终身免费保养，每年大概3万里程，这辆车全用途，不仅市内开，全国自驾游也都是开电车去，最远一天用电车开过1000多公里。一年可以省下油费保养费1万。
: 长途自驾确实不如油车方便，不过不方便也就体现在1000公里比油车多花俩小时。一年自驾游1万公里，比油车多花20小时。
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