15年第一辆电车9万入手，续航170，纯小白鼠，基本市内开，7万8千公里，20年1万卖掉，算上省得油钱，相当于残值4万外加一个新能源指标，我觉得还是比较值的。。。
现在的电车19年14万4入手，续航nedc500，5万6千公里了，终身免费保养，每年大概3万里程，这辆车全用途，不仅市内开，全国自驾游也都是开电车去，最远一天用电车开过1000多公里。一年可以省下油费保养费1万。
长途自驾确实不如油车方便，不过不方便也就体现在1000公里比油车多花俩小时。一年自驾游1万公里，比油车多花20小时。
2万公里在市内开，在家里充电，需要充电时停好车顺手就充电了，如果换油车市内开，平均算500公里加次油，平均每次省5分钟，节省3小时。总体下来，一年节省1万元，多花17小时，还是比较香的。
另外，当年配合充电花13万买了个车位，现在价格翻番了。如果开油车，估计没有动力去买车位了。。

来自 OXF-AN10
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修改:accumarray FROM 120.244.220.*
FROM 120.244.220.*

现阶段，没有固定车位，使用体验肯定不如油车，不过长续航电车也能应付了，一周去超市采购时，顺便充次电就可以了。
【 在 ythtbyr 的大作中提到: 】
: 没车位买电车嫌麻烦

来自 OXF-AN10
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FROM 120.244.220.*

现在开的啥车
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 15年第一辆电车9万入手，续航170，纯小白鼠，基本市内开，7万8千公里，20年1万卖掉，算上省得油钱，相当于残值4万外加一个新能源指标，我觉得还是比较值的。。。
: 现在的电车19年14万4入手，续航nedc500，5万6千公里了，终身免费保养，每年大概3万里程，这辆车全用途，不仅市内开，全国自驾游也都是开电车去，最远一天用电车开过1000多公里。一年可以省下油费保养费接近2万。
: 长途自驾确实不如油车方便，不过不方便也就体现在1000公里比油车多花俩小时。一年自驾游1万公里，比油车多花20小时。
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FROM 106.120.30.79

哈哈，太形象了

【 在 zyazrael 的大作中提到: 】
: 隔壁楼有个双标的，比公里数省钱时就一年只跑6000公里，比方便时就动不动去藏区…
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FROM 106.121.157.*

过去6年，以美国的油价电价，开混动和电动成本区别不大。我住的地方电价13美分，估计冬天开暖气相当于2块多一加仑的油，夏天相当于1.8美元一加仑，实际上冬天油价经常2块以下，夏天经常接近3块。

鼓励电车最猛的加州麻省，现在电价更贵得多，虽然油价也贵


【 在 zyazrael 的大作中提到: 】
: 隔壁楼有个双标的，比公里数省钱时就一年只跑6000公里，比方便时就动不动去藏区…
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FROM 72.84.70.*