只要提高电机在高速工况的驱动效率，直不直驱的差距会小于脚法的差距。
比高速油耗要把各条件拉一起来比，最高速，均速，车风阻，推风面积，自重，还有温度，4驱还是2驱。

【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 增程车发动机不直接驱动车轮,能保住电就可以.劣势在于多了机械能->电能->机械能两次转换,长生了多余的能量损耗.
: 比亚迪DMI,长城奇瑞DHT都可以发动机参与直驱,提高了能源利用率.
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