电机能量密度,扭矩能量密度:
中国暂时落后发达国家5-10年,导致BBA大众不惜拿出未完成品冲击市场,保持科技领先地位,于是乎就出现了很多电机故障。
底盘:
中国除了奇瑞,所有对底盘的宣传都来自于“德国团队调校”。
唯一能自主生产全套底盘的只有奇瑞。
其实奇瑞只是早在二十年前引入了德国团队而已。其它企业近几年才引入。
电控:
有和好用是两回事。国内企业不是外行领导内行,是外行领导新人。国内企业严重缺乏对市场大数据的真实性。数据人为化接近100%,一切调研都是既定答案的走走过场。
NVH:
国产车的NVH只是停留在简单的塞隔音棉。开上半年一年后,噪音会无情的加大。合资车很多静谧性很好的廉价车,大家不妨拆开看看,发现并没有比同价位车更多的隔音棉。具体科技咱也不懂。
基础材料的精密度、耐久度、成本控制等等等等,国产配件还有很长很长的路要走。我说的只是九牛一毛而已。
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