貌似也挺有道理，我自己印象中特别偏硬的车就是上上上代3系，搭配防爆胎，感觉确实轮胎对舒适影响是非常大。
奥迪，包括macan确实相对更平衡些，但总体感觉也还是比轿车有妥协的

【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 路感、细碎路面的震动和轮胎关系更大，舒服不舒服看的是轮胎不是避震软硬。
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: 避震的作用是利用阻尼拉住弹簧，防止弹簧多余的弹跳，而弹簧的K值和压缩行程决定底盘的动态响应，硬簧软簧以及短簧是为了控制车身姿势和重心、侧倾
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--来自微水木3.5.11
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