差不多，蔚来车价减掉9万块，差不多也值这个价了
用9万块成本，忽悠愿意多付9万块溢价的傻子，提高了品牌形象
水军、车主、车企三赢啊，怎么能说是浮躁呢
这才是企业经营创新，颠倒下做好产品-盈利-塑好品牌的顺序，打破了生产-利润-再生产循环，弯道超车

【 在 hughwood (hughwood) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 蔚来车主的迷惑自信来自哪里？
: 发信站: 水木社区 (Mon Jun 21 09:33:17 2021), 站内
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: 因为他们拿钱了啊，每年一半的投入用于广告和营销，这些都会算到车价上
: https://zhuanlan.zhihu.com/p/102897012
: https://baijiahao.baidu.com/s?id=1697165259689309258&wfr=spider&for=pc
: “根据公开数据显示，2020年度，蔚来花在营销上的费用累计高达39亿元，是研发费用24亿元的1.6倍，平均到每辆车上的营销费用达8.92万元，比奔驰、宝马的单车营销费用加起来还要高不少，实在是太高了。”
: 中国就是太浮躁了，整天想着抄，想着风口，想着忽悠，创新就不提了，踏踏实实把产品做好的企业都没有，也赚不到钱
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.104.40.*]
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