1,国内道路不行，开车不守规矩的人太多，包括变道为后车留的空间不够。 acc+车道保持在国外好路况下 很爽，很单调，无需人工干预，我都快要打瞌睡了。
2，大众acc+车道保持，目前是第三代了 全速域，对于硬插进来的车 也不是马上急刹，而是丢开油门。 相对成熟（在传统车企里面，日系做的不好）
【 在 shuguohui 的大作中提到: 】
: 玩了几天，说说感受：1 车道保持。车道保持这东西很多路况是识别失败，说白了就是你还是一直得握着方向盘还是高度关注路况，都这样了和没有车道保持也没啥区别了，自己手握方向盘本来也能在车道里。2 acc。脚还是备在刹车上，不太放心这玩意，脚长时间在刹车那备着很累脚，总之感觉交了智商税，还不如自己老老实实开，既安全又舒适。
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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