还是要看车型整体定位，而不是看谁开。
911虽然不在乎成本，但是对运动性能要求极高，对可靠性平顺性什么的不
在乎，而且在8AT出来以前AT的性能普遍不行，所以一直沿用祖传的双离合；
而78S这种高端车也不在乎成本，首先要的是平顺性，同时兼顾一定性能，
所以现在都用8AT、9AT，实际上路上78S自己开的是大多数；
至于低端家用车，成本是首要的考虑因素，所以不少用双离合的，也有不少低端6AT。

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 高端轿车，比如A8，奔驰S，学名叫做行政级车。说白了就是给专业司机拉贵宾用的
: 这和买个A4自己开完全两会事
: 反而911这种车和A43系本质没啥差别，都是给车主自己开的…
: ...................
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FROM 116.24.98.*