嗯，总体大概就是
极致性能，双离合
极致性能和舒适平衡，zf 8at
较好性能和舒适的平衡，湿双离合，zf 8AT，奔驰9AT等，通用9AT，爱信8AT，都行，调教好就可以
较好的舒适，爱信8AT，爱信6AT
较好的经济性，国产双离合，干式双离合，低扭矩版爱信6AT
btw:
国产双离合虽然是追求经济的产物，但双离合的性能特性也还是有的，虽然不极致，但相当于白送
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 还是要看车型整体定位，而不是看谁开。
: 911虽然不在乎成本，但是对运动性能要求极高，对可靠性平顺性什么的不
: 在乎，而且在8AT出来以前AT的性能普遍不行，所以一直沿用祖传的双离合；
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
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