然而陈震用它来爬坡的时候蠕行系统失灵差点翻沟里。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: LX570采用了LEXUS雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统 （AHC）和适应式可调悬架系统 （AVS）。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，提高舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。LX570还搭载了自动爬坡控制系统。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地，或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力，保持稳定的低速行驶。不仅如此还会同时启动差速器锁定装置，避免打滑。
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