哈哈，认同。这两车的除了长度尺寸接近外，没有任何相似之处了..完全不具可比性。

虽然刚提了 H9，但依然觉得如果天天在城里开这种带大梁的车，我宁愿买个领克或者xc60... 至于国产合资还是BBA，花几十万的事情自己开心就好了啊！

另外，不认同有些人说越野车的电子配置越少越好。尤其是 H9、LC150/200、Y62  这种穿越车，一些基本的舒适性配置能大幅度降低长途驾驶时驾驶员的疲劳，比如座椅通风/按摩、空调的空气净化、远程打火开空调等，能做到更好，为啥要像日本人的古董车看齐。也没见几个人走了几个烂路后，座椅就坏了的..

【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 首先一点，这两个车完全不是一个类型用途，直接比较加速操控什么没特别意义。那就分别说下两个车都适合什么场景
: 一，X3，特色是动力响应不错，操控好。缺点配置低，几乎没有L2，空间很小。
: 那么看这车适合干嘛，作为城市用车来说，这个车其实基本没啥优点，动力响应比不上电车混动，底盘并不舒适，刹车点头非常影响舒适，空间小实打实缺点。
: ...................
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修改:frogcow FROM 210.21.229.*
FROM 210.21.229.*