嗯，成本确实是很低，好像有的车1200选配，成本应该不会超过一千块。其实我理解就是在定速巡航基础上加了个前车速度的判断。

安全性最终还是靠人，这个没疑问。

我意思每个人日常开车习惯不同，也会形成对这些配置不同的习惯和依赖。就好像对老司机，开手动一样很轻松甚至觉得有操控感，但对新人来说可能要了命了。体验决定观点，也很正常，没别的意思。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你要是知道现在L2的原理就不会这么想了，就一几百块成本的东西，
: 这玩意儿就是秀一秀可以，出了事命是自己的，特斯拉撞得还不够多吗，
: 我买车选个舒适进入三万多，选个轮毂都要一万多，酸你这么个配置还不至于
: ...................
--来自微水木3.5.11
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