扭力梁是原罪吧
调教归调教，也超越不了物理结构的制约
不过它家新出的混动车型，都换成后多连杆了，看来不是不能用啊。不过市场已经失去了，就很难争取回来了，国产品牌都起来了，如果不是大众和日系粉，人家选国产不香么，都注意不到雪铁龙标志这些还存活着。


【 在 datou618 的大作中提到: 】
: C5明显更有设计感，舒适度更高，操控性更好，底盘调教的标杆（虽然是扭力梁），油耗水平半斤八两，隔音降噪更是吊打，价格还更便宜。只是在空间和保值率上有所不及。然而销量一个天上，一个地下。
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