当年DS进入中国，售卖的DS5，DS6是不是板悬，人们买账么？
飞度，福克斯麋鹿测试都很逆天
麋鹿测试好成绩要素：
低重心小个头，抓地轮胎，弹簧避震设定和esp配合好。并没有多么神乎其神，板悬加好点的弹簧避震设定弄到小车上省成本，效果好，仅此而已。
但这就是在A0级廉价车上好使，A级车都没人买账。你还碰瓷上A6了，自以为自己掌握了真理，全天下人都是傻子的啊。
【在 wingofray 的大作中提到: 】
: 中大型psa也没用扭力梁吧，C5X那个轴距本来就是个A+，起步预计14万，顶配也就17，基本和速腾重叠，用扭力梁实在太合适了
: 至于你讲中型车，508，C5，ds9都是五连杆，剩下psa还有什么中型车？海外3008，C5 aircross本来就紧凑级，燃油版上扭力梁麋鹿可以过80，还有什么好讲的，稳极了。。。
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