PSA平台通用性非常高，比如通用在中国，还在靠韩国大宇的底子，以及欧洲欧宝的技术造车卖车，所以欧宝在通用手里亏了多少年，到了PSA手里两年就扭亏为盈，因为PSA收购欧宝后直接将欧宝车型转移到PSA平台，PSA借机打开英国和德国市场，用户也不懂什么平台不平台，买的就是欧宝和沃克斯豪尔的牌子而已，而PSA则降了很大一部分造车成本
另外唐唯实从雷诺到PSA后没几年也将PSA从破产边缘拉了回来，并陆续收购了欧宝，打入英国德国市场，变相收购了FCA，打入北美市场，唐确实有手段降成本提高利润

【 在 bulletproof 的大作中提到: 】
: 有一点不懂，为什么成本低利润却比PSa低
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