个人认为在碰撞中自动落锁/解锁是小影响力的杂项，不需要过分关注。

理由：
1、如果碰撞不狠，乘员清醒，自己开下门就好。除非是那种锁死了，里面都开不了的情况。大多数时候，都喝主贴讨论的丰田的情况相似，无非需要车内解锁一下就完了；

2、如果碰撞很严重，以致于乘员都晕了或者运动失能了，以侧窗玻璃的强度，大概率在这种情况下，也碎了一地了。那救援人员无非就是伸手掏一下而已；

3、相关测试看得多的人都懂，碰撞测试时，上拉力计测开门拉力的真实目的，是检查有没有因为门框变形导致车门难以拉开的情况，这才是严重事故中较大概率出现、又会严重影响救援的因素，类似于这次的汉。年初，东门在那反复测锁了门的卡罗拉。。。非蠢既坏。。。无奈真正关注过碰撞测试的观众少，还是成功忽悠了一圈人的

【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 现在的不是有机械锁吗
: 我车超过25km自动落锁
: 停车后 我不解锁 乘客掰一下车门边的的一个机关就可以开门了 那个应该是机械锁吧？
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修改:flyingjerryc FROM 120.197.153.*
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