从玉门东镇上s215，往东南走，一直到祁连县和西宁，其中的山路大约600公里吧，大约50%铺装路面50%非铺装路面。

理想湾表现不错，动力充沛，没有油车上高原的动力衰减；保电也没压力，从海拔一两千米的玉门东镇出发时纯电续航里程80km，在沿途的最高点（四千六百米左右）的纯电续航里程47KM，到了祁连县时又回充到了91KM。另外，我发现最费油的路况是搓板路和炮弹坑路。这应该是因为这种路况下能量回收基本没法启动。不过理想湾有增程器可以与车速解耦专职来发电，所以保电是没问题的。但是唐DM这种情况就没办法了，电只能掉光当油车开了。

这次祁连之行，全程4714公里，5天跑完，都是我自己开的。虽然驾驶强度不小，但辅助驾驶确实能减轻驾驶疲劳，没觉得很累。

------------------------------------------------------------------

应多人的要求，补充了一个油耗截屏。可能有人看不懂，简单解释一下：全程4714公里，其中增程器驱动了4634公里，这4634公里的表显平均油耗9.4L/100KM，不过是欢乐表，实际油耗应该更高。具体高多少我不关心所以从来没估算过。不过有几点我比较确定，在这里啰嗦一下给油耗敏感的人群：用增程器开的低速路况（市区或烂路），这车肯定比同级别油车省油。用增程器开的高速路况，这车油耗在同级油车里应该大致算中等（有些车主说高速能开出来7L多的油耗，但我开不出来。可能我开车时不会刻意省油）。附图中的行程，高速比例较高，也有国道、山路和烂路，算是高速为主的综合路况吧。

另外，此楼中有小一百万的油车车主提及了全年综合油耗，还贴出图来比较。我想说的是，比全年综合油耗，X5之类的油车肯定比不过理想万。虽然新款X5跑高速可能油耗比理想万省1-2个，但市区油耗应比理想万高，而且理想湾有相当多里程是纯电零油耗的。综合起来，理想万平均每公里的能耗成本2-3毛算多的了，X5每公里至少得5-6毛吧。根本没法比。







※ 修改:·Krete 于 Jul 29 14:04:37 2021 修改本文·[FROM: 111.164.90.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.164.90.*]

修改:Krete FROM 111.164.90.*
FROM 111.164.90.*