nvh、n和h肯定比cx-5强；底盘确实不如cx-5，不过装了平衡杆之后区别也没那么大。总体上nvh明显比cx-5强。

不过你说的这些都没任何意义。我讨论的是增程车的未来，增程车没必然的理由底盘不如油车，相反电池低重心低，比油车可能更有一些优势。所以30万左右的增程车，完全可以全面达到和超过百万油车的驾乘体验。这才是你不愿承认的。

另外油耗，你纯属搞笑。你怎么不比比市内油耗呢。何必等自驾时，现在就帖个市内油耗，敢吗。可以确定地说，即使理想湾不充电只加油，（市内和长途）综合油耗水平也没有比你3.0t的x5高，很况你那车小100万，完全没性价比，只是智商税而已。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 在信仰粉眼里的车怎么可能有问题呢，你说你一三缸发动机加垃圾底盘NVH有多强这个只要有信仰咱没实测过都没法拆穿，
: 但油耗数字是摆在那里的骗不了人，1.2T比3T的车还高铁钉石锤了，我过阵自驾去贵州耍耍让你见识见识3T SUV的长途油耗什么水平
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修改:Krete FROM 221.196.255.*
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