垃圾短轴底盘就不要跟我谈体验了，你谈的那都是信仰

【 在 Krete 的大作中提到: 】
: nvh、n和h肯定比cx-5强；底盘确实不如cx-5，不过装了平衡杆之后区别也没那么大。总体上nvh明显比cx-5强。
: 不过你说的这些都没任何意义。我讨论的是增程车的未来，增程车没必然的理由底盘不如油车，相反电池低重心低，比油车可能更有一些优势。所以30万左右的增程车，完全可以全面超过和达到百万油车的驾乘体验。这才是你不愿承认的。
: 只要油耗，你纯属搞笑。你怎么不比比市内油耗呢。何必等自驾时，现在就帖个市内油耗，敢吗。
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