没桩充电桩前，当然所有车愿意停就停，装了充电桩后，这个充电桩并不仅为一位电车业主服务，而是为小区内所有电车业主服务，谈不上牺牲了某些人的利益，这只是资源重新划分。损失了一个车位，但资源划分更合理，更有利于整体小区业主出行。如果认为之前都是所有车共享的，不该给电车划出充电车位，这岂不是既得利益心态作祟？
另外你说电车不该跟老弱病残比，电车不是弱势群体，但与油车比，电车弱势，充电不方便，这不是明摆着的事实？而且国家又是大力发展新能源。无论从法律，政策，还是道德层面，物业批准在公共车位上设立一个充电车位，供所有电车车主使用，没有说不通吧？
很多人反对，无非就是既得利益心态作祟。
【 在 Ipray4u 的大作中提到: 】
: 实在是忍不住上来回复你一句
: 首先，问你一个问题，在装私桩之前，这个车位油车能不能停？不需要充电的电车能不能停？
: 如果装了私桩以后，油车和不需要充电的电车就不能停了，那是不是损害了这部分人群的利益？
: 所以甭管是不是物业批准装的私桩，物业有权损害这部分人群的利益吗？
: 所以
: ..................
发自「今日水木 on iPhone XR」
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