一开始的话依然显示你还是避重就轻，不过还是在自己角度说话罢了。如果是这样就不要怪开车的人和行人对摩托车持什么态度了，这个不明显吗，何必装不知道呢？道路是公共共同使用的，既然不是摩托的小圈子里面的大家就按支持者数量说话吧。结果其实也很明显。


【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 汽车也有跑非机动车道的。各种类型的交通违法  在汽车里一样不少。
: 至于比例问题，数据多少没有证据不争论，假设二轮车多吧：一方面是没有管理制度，比如驾照、罚款，主要指电驴；另一方面是基数也就是分母太小，主要指摩托。
: 像台北这种满地摩托的，数量上来了，管理和规则意识也就上来了，你说的情况一定会改善。
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