- 主题:关于摩托车的三个基本事实
第一个大家都知道了:如果摩托车全部禁掉,一比一换成汽车上路,只会导致路面更加
拥堵,因此摩托其实是为交通疏解做正面贡献。
第二,为什么摩托在不违规的情况下也会更快:因为摩托车身小、视野开阔,(a)汽车
需要缓慢同行甚至无法通行的路况下摩托也可以过,(b)同样良好路况下摩托可以跑的
更快。
第三,关于钻缝:目前本版所有现身说法指责摩托钻缝的,都是“被钻缝”的汽车车主
,也就是说,他们本来在摩托前面,等灯期间被后面的摩托超越。然而,对于那些本来
就落后于摩托的车主来说,前方摩托钻缝对他们来说是乐见其成的,因为他们可以因此
而往前排若干个身位。
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FROM 112.97.213.*
刚刚一辆摩托在非机动车道上超过50的速度穿过去。这就是废都不禁摩的结果。
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
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: 第一个大家都知道了:如果摩托车全部禁掉,一比一换成汽车上路,只会导致路面更加
: 拥堵,因此摩托其实是为交通疏解做正面贡献。
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: 第二,为什么摩托在不违规的情况下也会更快:因为摩托车身小、视野开阔,(a)汽车
#发自zSMTH@Note 8 Pro暖手宝
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FROM 36.46.12.*
所以应该禁摩?
没见过汽车超速的?
【 在 spadger (echo) 的大作中提到: 】
: 刚刚一辆摩托在非机动车道上超过50的速度穿过去。这就是废都不禁摩的结果。
: #发自zSMTH@Note 8 Pro暖手宝
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FROM 112.97.213.*
北京不存在,禁掉摩托车都得去摇号去
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 第一个大家都知道了:如果摩托车全部禁掉,一比一换成汽车上路,只会导致路面更加
: 拥堵,因此摩托其实是为交通疏解做正面贡献。
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: 第二,为什么摩托在不违规的情况下也会更快:因为摩托车身小、视野开阔,(a)汽车
: 需要缓慢同行甚至无法通行的路况下摩托也可以过,(b)同样良好路况下
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发自「今日水木 on iPhone 6s」
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FROM 117.136.0.*
你说的这几点我都认可,可是回帖的那些人罔顾事实。还有坚持认为摩托车的通行效率不会更高的。
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 第一个大家都知道了:如果摩托车全部禁掉,一比一换成汽车上路,只会导致路面更加
: 拥堵,因此摩托其实是为交通疏解做正面贡献。
: 第二,为什么摩托在不违规的情况下也会更快:因为摩托车身小、视野开阔,(a)汽车
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FROM 114.254.0.*
所以北京的限摩政策很好。
你要是对摩托真爱可以去买京A,废都也应该学习帝都的限摩政策,不应该完全放开。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: 所以应该禁摩?
: 没见过汽车超速的?
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: 【 在 spadger (echo) 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@Note 8 Pro暖手宝
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修改:spadger FROM 111.18.47.*
FROM 36.46.12.*
第三点 有点歪了
违章就是违章
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FROM 111.192.17.*
反正每次有摩蝗从我车边穿过去 我都得小心点往另一边靠靠
本来舒心的开着车呢 得突然警惕碰到非正常路径过来的摩蝗
这就是让非常讨厌摩蝗的原因
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 第一个大家都知道了:如果摩托车全部禁掉,一比一换成汽车上路,只会导致路面更加
: 拥堵,因此摩托其实是为交通疏解做正面贡献。
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FROM 111.194.222.*
都是些没骑过摩托的人凭空臆测
【 在 whoam1 的大作中提到: 】
: 你说的这几点我都认可,可是回帖的那些人罔顾事实。还有坚持认为摩托车的通行效率不会更高的。
: 【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: : 第一个大家都知道了:如果摩托车全部禁掉,一比一换成汽车上路,只会导致路面更加
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 106.224.205.*
十多年没骑摩托通勤了,站在司机角度说下。抱怨钻缝的基本分两种司机心态,一种是路上横着走习惯了,变道不想看后视镜,被后方经过的车辆吓一跳的,实际上老老实实开车,旁边就算飞个炮弹也是走直线,相安无事。
一种是自认为堵车嘛,就该一起堵,我自己就应该堵死一个车道,鸟也别超过我到前面去的。实际上这对汽车来说是个车道,对摩托来说差不多是4个车道。你堵车是因为自己宽,但摩托本来就能正常过。一个司机占2.5米宽,一边开车再玩个手机走个神,一边再高兴了地上画个龙。就算你给他们修双向八车道,也照样喊不够用,求你们别上路了,就让我自己开多好。
所以道路交通资源太偏向于堵车的四轮,本来就是无底洞,永远满足不了出行需求。
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FROM 223.72.41.*