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DoNews汽车8月19日(卢逸恺)近年来,伴随着皮卡解禁政策的进一步施行,皮卡逐渐成为了越来越多消费者的选择,而长城炮凭借着较高的产品力,成为了国产皮卡的领头羊。
公开数据显示,7月,长城皮卡以全球销售17632台稳居国产皮卡第一宝座,而这其中,长城炮就贡献了10006台。毫无疑问成为了长城皮卡的“当家花旦”,国内皮卡圈更是将其视为“神车”,导致长城炮一应难求。
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图源:中汽协
殊不知,大多数眼里闪闪发光的星星,却成为了不少长城炮车主心里的负担。
近日,DoNews汽车在汽车投诉网站车质网发现,长城炮被大量车主投诉,主要涉及发动机故障异响、漏油、无法提速以及车机、四驱系统故障等问题。
据DoNews汽车统计,长城炮仅在车质网一家投诉网站,投诉量就达到247宗。其中,发动机作为投诉的重灾区,投诉量达到了11宗,占投诉总数的45%,几乎占据投诉总量的一半!
各年款车型投诉问题分布(图源:车质网)
一宗编号为【625151】的投诉显示,车主在高速公路上,车突然锁住,每小时行驶五十公里。事故发生的次月复发同样的故障。在向4s店多次投诉发动机故障后,并未得到回复,车主认为这样的故障严重影响安全隐患,尤其是在高速公路上两次突发发动机限速的故障,极易发生事故,且4S店的不作为明显是是长城售后的服务态度有问题,使其售后权益没有得到保障。
图源:车质网
另一宗编号为【564327】的投诉显示,车主在刚修好涡轮增压器后发现,尿素系统经常出现故障,频繁的往返服务站修车严重影响了车主的生活和工作。
图源:车质网
诸如此类的投诉还有很多,但无一例外都对车主的行车体验以及生活造成了严重的影响。车主们纷纷选择投诉无疑是被逼无奈,这其中销售不管不问的售后态度也是主要原因,如果能及时对故障进行解决,将问题拦在4S店,恐怕也不会出现当下的大面积投诉的状况出现了。
图源:车质网
截至目前,长城官方并未对大面积的投诉进行官方回复,希望尽快解决车主的“后”顾之忧,让车主踏踏实实地开车。后续情况,DoNews汽车将持续关注。
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